5.1 Аварийные радиобуи
Типы аварийных радиобуев 406 МГц КОСПАС-САРСАТ, которые используются в системе КОСПАС-САРСАТ, показаны на Рисунок 5‑1. Многие из этих радиобуев активируются автоматически в случае аварии. Другие предназначены для запуска вручную; однако, как только они были активированы, они будут передавать свои аварийные сообщения без дальнейшего вмешательства.
Рисунок 5 1: Типы аварийных радиобуев КОСПАС-САРСАТ
Различные типы радиобуев разработаны для использования в различных условиях:
- Авиационные: аварийный передатчик-указатель положения (ELT = АРМ) и ELT(DT) с функцией слежения в аварийной ситуации (для слежения в потенциальных аварийных ситуациях),
- Морские: аварийный радиобуй-указатель местоположения (EPIRB = АРБ) и радиобуй системы судового охранного оповещения (SSAS = ССОО) (для использования в ситуациях, связанных с безопасностью на судах, подпадающих под конвенцию СОЛАС), и
- Персональные: Персональный радиобуй (PLB = ПРБ) (может не быть связан с ВС или кораблем).
При активации каждый аварийный радиобуй 406 МГц будет передавать сигнал, содержащий закодированное цифровое сообщение, которое включает в себя:
· код страны для определения страны, в которой зарегистрирован радиобуй,
· уникальный идентификатор для однозначной идентификации радиобуя,
· указание на тип радиобуя, с которого оно было отправлено.
В состав некоторых радиобуев входит приемник для работы с Глобальной навигационной спутниковой системой (ГНСС) или линия связи с источником (таким как навигационная система ВС), который является внешним по отношению к радиобую; эти радиобуи включают данные о местоположении радиобуя в передаваемое сообщение.
Характеристики, необходимые для совместимости сигналов радиобуя с Системой КОСПАС-САРСАТ, указаны в различных документах Системы[1][2][3][4]. Другие характеристики регулируются национальными Администрациями отдельно от технических требований Системы.
Законодательные требования к перевозке различных типов радиобуев устанавливаются правительством каждой страны на основе их национальных требований. Документ C/S S.007 (Handbook of Beacon Regulations / Руководство по использованию радиобуев) представляет собой краткое изложение имеющейся информации о правилах использования во многих странах. Следует также отметить, что многие аварийные радиобуи перевозятся отдельными лицами (и на судах) по собственной инициативе, даже в тех случаях, когда нет юридических требований, предписывающих такую перевозку. Однако на перевозку и использование этих радиобуев все еще распространяются требования и ограничения национальных законов о перевозке радиобуев.
Каждая страна, которая разрешает использование аварийных радиобуев 406 МГц, должна либо вести реестр радиобуев, либо разрешать регистрацию радиобуев с ее кодом страны в Международной базе данных регистрации радиобуев (МБДР = IBRD), эксплуатируемой КОСПАС-САРСАТ. Для каждого радиобуя реестр должен содержать идентификатор радиобуя и данные сообщения радиобуя, информацию о судне, на котором перевозится радиобуй, и контактную информацию владельца и оператора радиобуя, а также экстренные контакты того, кто с наименьшей вероятностью окажется рядом с радиобуем. Эта регистрационная информация будет передаваться через национальный КЦС, который отвечает за район, включающий в себя страну регистрации радиобуя, соответствующим СКЦ. Для тех стран, которые не имеют собственного реестра радиобуев, Программой используется Международная база данных регистрации радиобуев (МБДР), которая предоставляет необходимые услуги регистрации, и данные из нее могут быть предоставлены соответствующим органам.[5]
[1] Подробные технические требования к радиобуям первого поколения (FGB), которые передают узкополосный (приблизительно 3 кГц) сигнал в назначенном частотном канале, содержатся в документе C/S T.001 «Specification for [First-Generation] Cospas-Sarsat 406 MHz Distress Beacons/Технические требования к аварийным радиобуям КОСПАС-САРСАТ 406 МГц [первого поколения]» и (для сигналов радиобуев ССОО) в документе C/S T.015 «Cospas-Sarsat Specification and Type Approval Standard for 406 MHz Ship Security Alert System (SSAS) Beacons / Технические требования и стандарт одобрения типа КОСПАС-САРСАТ для радиобуев 406 МГц судовой системы охранного оповещения (ССОО)».
[2] Подробные технические требования к радиобуям второго поколения (SGB), которые передают широкополосный сигнал с множественным доступом с кодовым разделением каналов (CDMA) (аналогичный используемым в мобильных телефонах), который распределен по всей полосе частот 406 МГц, содержатся в документе C/S T.018 «Specification for Second-Generation Cospas-Sarsat 406-MHz Distress Beacons / Технические требования к аварийным радиобуям КОСПАС-САРСАТ 406 МГц второго поколения».
[3] Документ C/S T.012 «Cospas-Sarsat 406 MHz Frequency Management Plan / План распределения частот 406 МГц КОСПАС-САРСАТ» описывает распределение частотных каналов в полосе частот 406 МГц для этих радиобуев.
[4] Эталонные радиобуи описаны в документе C/S T.006, «Cospas-Sarsat Orbitography Network Specification / Технические требования к орбитографичесокй сети КОСПАС-САРСАТ», и в документе C/S T.022, «Cospas-Sarsat MEOSAR Reference Beacon Network Design Guidelines / Руководство по проектированию эталонных радиобуев КОСПАС-САРСАТ СССПС».
[5] В документе C/S D.004 «Operations Plan for the Cospas-Sarsat International 406 MHz Beacon Registration Database / План работы Международной базы данных радиобуев КОСПАС-САРСАТ 406 МГц» содержится описание этой базы данных и объяснение того, как ею использоваться. Информация, касающаяся регистрации радиобуя также содержится на сайте КОСПАС-САРСАТ: выберите <Регистрация вашего радиобуя>, или (на странице для профессионалов) выберите <Радиомаяк> и затем <Регистрация радиобуев>.